Tìm kiếm: lập lại trật tự

Theo số liệu thống kê, năm 2025, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh tăng cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương) so với năm trước. Vì vậy, để kiềm chế, kéo giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí trong năm 2026, các cấp, ngành, địa phương cần quyết liệt thực hiện đồng bộ các giải pháp, nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Với mục tiêu thiết lập trật tự, kỷ cương về trật tự an toàn giao thông (TTATGT), trật tự công cộng (TTCC), trật tự đô thị (TTĐT), ngày 8/9/2025, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 60/KH-UBND về việc lập lại trật tự, hành lang ATGT đường bộ và bảo đảm TTCC, TTĐT trên địa bàn tỉnh Ninh Bình. Qua 4 tháng triển khai, bước đầu đã phát huy hiệu quả thiết thực, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.

Thực hiện kế hoạch của UBND tỉnh về lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông và bảo đảm trật tự đô thị, phường Nam Định đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp cụ thể, thiết thực.

Sau 1 tháng tăng cường ra quân lập lại trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông, đến nay, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố Phủ Lý đã giảm đáng kể.

Ngay khi Chỉ thị 04 về việc nghiêm cấm sử dụng chất nổ, xung điện, chất độc, các ngư cụ bị cấm để khai thác thủy sản và tăng cường công tác bảo vệ, tái tạo nguồn lợi thủy sản trên địa bàn tỉnh được ban hành, lực lượng công an, biên phòng cùng các đơn vị, địa phương của tỉnh đã có nhiều biện pháp để thực hiện nhiệm vụ tăng cường kiểm tra các đối tượng vi phạm, đồng thời xác định đây là công việc lâu dài. Trong khi lực lượng quản lý đang xốc lại hoạt động, thì chính ngư dân cũng phải tự tìm hướng đi mới cho mình.

Với 22.500 ha diện tích mặt nước, 113 km sông nước chảy, 18 km đường bờ biển, Ninh Bình được coi là địa phương giàu nguồn lợi thủy hải sản. Nhưng nạn khai thác tận diệt, vượt quá khả năng tái tạo của tự nhiên những năm gần đây đã khiến nguồn lợi này bị vơi cạn, tác động tiêu cực đến môi trường sinh thái và chính đời sống người dân. Để bảo vệ nguồn tài nguyên, đầu năm 2021, UBND tỉnh đã ban hành Chỉ thị 04/CT-UBND về việc nghiêm cấm sử dụng chất nổ, xung điện, chất độc, các ngư cụ bị cấm để khai thác thủy sản và tăng cường công tác bảo vệ, tái tạo nguồn lợi thủy sản trên địa bàn tỉnh. Điều này thể hiện quyết tâm cao của tỉnh trong việc chấn chỉnh, đưa hoạt động khai thác thủy sản theo đúng các quy định pháp luật, phát triển bền vững nguồn lợi thủy sản trên địa bàn tỉnh.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 33/CT-TTg về tăng cường công tác quản lý, lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt.

Sau hơn hai tháng ra quân hoạt động mạnh, công tác trật tự đô thị, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Ninh Bình đã có sự chuyển biến rõ nét, tạo sự thông thoáng cho đô thị và ý thức thực hiện nếp sống văn minh của người dân thành phố.

Là thị xã miền núi, địa hình quanh co, nhiều dốc, dân cư khá đông, lại có tuyến đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 1A chạy qua, thị xã Tam Điệp luôn là điểm nóng về tai nạn giao thông.

Ngày 23/6, huyện Gia Viễn là đơn vị đầu tiên của tỉnh Ninh Bình ra quân giải tỏa các vi phạm hành lang ATGT đường bộ trên Quốc lộ 1A .

Sáng 19/6, Tổ công tác liên ngành tỉnh Ninh Bình tổ chức họp kiểm điểm, đánh giá tiến độ thực hiện việc lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Sáng nay (22/4), tại trụ sở UBND huyện Thanh Liêm - Hà Nam, Cục đường bộ Việt Nam, khu quản lý đường bộ II phối kết hợp với tỉnh Hà Nam và Ninh Bình tổ chức Lễ phát động ra quân lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Về dự có đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông- Vận tải, Cục đường bộ và Cục đường sắt, Ban ATGT Quốc gia, 2 tỉnh Hà Nam và Ninh Bình.